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                                      關于英格索蘭空壓機r160i設備的排過熱現象如何處理好?-深圳穩超

                                      文章出處 : 深圳穩超 作者 : 穩超科技 人氣 : 162 發表時間:

                                      其實對于英格索蘭空壓機r160i的排氣過熱現象,可能是由氣缸余隙的反膨脹造成的,氣體在機器氣缸中接受活塞壓縮而增加壓力,是怎么形成的呢,雖然對我們使用設備的用戶來說不重要,但是多了解一點能較好的使設備穩定運行。

                                         英格索蘭空壓機r160i

                                      那對于英格索蘭空壓機r160i的設備使用,由于氣缸引起的排氣過熱原理是什么呢?

                                      吸氣行程開始后,滯留在氣缸余隙內的高壓氣體會有一個反膨脹過程。反膨脹后氣體壓力恢復到吸氣壓力,用于壓縮這部分氣體而消耗的能量

                                      在反膨脹中就損失掉了。反膨脹過程中,氣體與閥板、活塞頂部和氣缸頂部的高溫面接觸吸熱,因而反膨脹結束時氣體溫度不會減低吸氣溫度。

                                      反膨脹結束后,真的吸氣過程才開始。氣體進入氣缸后一方面與反膨脹氣體混合,溫度升高;另一方面,混合氣體從壁面上吸熱升溫。因此壓

                                      縮過程開始時的氣體溫度比吸氣溫度高。但由于反膨脹過程和吸氣過程很短暫,實際的溫升很有限,一般不足5℃。反膨脹是由氣缸余隙引起的,

                                      閥板排氣孔中的氣體排不出,就會有反膨脹。

                                      英格索蘭空壓機r160i

                                      小編總結:對于英格索蘭空壓機r160i的設備使用情況,深圳穩超為您量身定做選購方案。

                                      英格索蘭空壓機r160i

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